Piedmont, Anas: redémarrez les travaux d’excavation du Nouveau Tunnel de Tende

• les opérations à 1270 mètres de la tête italienne
• l’excavation est effectuée avec l’explosif

Torino, 3 novembre 2021

Aujourd’hui Anas (Gruppo FS Italiane) et l’entreprise Edilmaco ont relancé les opérations d’excavation du nouveau tunnel de Tende. Les activités sont reprises côté Italie à environ 1270 mètres de la tête italienne et sont conduites à l’aide d’explosifs. Calibrée la profondeur des fonds et les systèmes de monitorage, dans les prochaines semaines les travaux atteindront le plein régime avec des creusements même supérieurs aux 3 mètres.

Le projet prévoit, pour la liaison Italie-France, la construction d’un nouveau tunnel monodirectionnel d’environ 3,3 km. Par contre, pour la liaison France-Italie il est prévu l’agrandissement de l’actuel tunnel jusqu’à atteindre les dimensions du nouveau tube. Les deux tunnels seront reliés par des passages piétons et des passages carrossables.

Historique

À la suite de la grave inondation d’octobre 2020 qui a entraîné la modification substantielle du versant près de la tête française et l’inévitable suspension des travaux, en avril 2021 Nicola Prisco a été nommé Commissaire Extraordinaire pour les travaux de construction du nouveau tunnel de Tende. Au mois d’août 2021 l’accord formel entre Anas et l’entreprise Edilmaco a été rejoint pour la poursuite des travaux qui prévoient la réalisation d’un pont sur le Vallon De la Ca et la modification du trait terminal du tunnel historique et du nouveau tube en construction, tel qu’établi par la Commission Intergouvernementale pour l’Amélioration des Liaisons italo-françaises dans les Alpes du Sud (CIG) le 5 mai 2021.

Le 1 septembre Anas a formalisé à l’entreprise la livraison partielle pour les œuvres pas modifiés. Cela a permis, déjà au mois de septembre, le redémarrage des activités de chantier avec la prédisposition des aires pour la reprise des activités de creusement.

Le 30 septembre 2021, la CIG a autorisé le Commissaire Extraordinaire Nicola Prisco à poursuivre le parcours pour le redémarrage des travaux, dont l’investissement total et mis à jour se monte au montant maximum de 254.9 millions d’euro environ. À la suite de la ratification, l’entreprise Edilmaco a commencé la conception des travaux soumis à des modifications de projet après l’inondation, tout en reprenant le creusement du nouveau tube du col de Tende.

Les principaux travaux consistent en la construction du pont de enjambement sur le Vallon de La Ça’, en la modification des parties terminales du nouveau tube et du tunnel historique côté France de manière à acheminer le trafic dans les deux sens sur le nouveau viaduc, dans l’aménagement des versants français et italien qui ont été affectés par l’inondation, dans les expertises et les activités d’enquête technique et de nouvelle conception.

Le programme des travaux prévoit l’ouverture au trafic du nouveau tube au mois d’octobre 2023 et la réouverture du tunnel historique, élargi et relevé, à la moitié du 2025. Chaque activité sera mise en œuvre afin de réduire, dans la mesure du possible, les délais de réouverture au trafic de la liaison internationale.